老款索纳塔节温器的安装位置,老索纳塔水温传感器在哪里

索纳塔 参考价：13.98万起

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老款索纳塔的节温器处在下水管的连接部位，其连接着水箱与节温器。节温器的运作原理为：当冷却温度低于既定值时，节温器感温体内的精细石蜡呈固态形态，节温器阀会在弹簧的作用下闭合发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，进行发动机内部的小循环。以下是关于节温器的故障诊断：

1. 倘若冷却液温度超出 110 度，停车后关停发动机并开启发动机舱盖。用手触碰冷却液散热器中的上水（液）管，此管子理应极其烫手。再触摸散热器下水（液）管，也应当极其烫手。要是上下两根水管存在较大的温差，那么就表明节温器出现故障；

2. 假如很长时间都未能达到正常的工作温度，停车让发动机温度降低到与气温相同，再启动发动机行车。当仪表盘温度上升至 70 度左右（不要超过 80 度）时，停车关停发动机并开启发动机舱盖。用手触摸散热器的上、下两根水（液）管，如果不存在温差，则意味着节温器发生故障；

3. 运用红外测温仪靠近节温器。用红外测温仪对准节温器壳体，检测节温器的进水口和出水口的温度变化，能够判别节温器是否开启。发动机启动时，进水口温度会上升，此时节温器处于关闭状态。等到水温表达到 70 度，检测出水口温度，会突然升高。此时观察水温表的温度应在 80 度以上，表明节温器开启，工作正常。倘若温度毫无变化，说明节温器工作欠佳，需要进行更换。

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