科鲁兹节温器坏了还能继续开吗视频,科鲁兹节温器坏了还能继续开吗

科鲁兹 参考价：停售

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科鲁兹的节温器损坏后不可继续行驶。节温器的工作原理在于，当冷却温度低于既定数值时，节温器感温体内的精美石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下闭合发动机与散热器之间的通路，冷却液通过水泵返回发动机，进行发动机内部的小循环。以下是节温器的故障判定：

1、冷却液温度超出 110 度：停车并关闭发动机，打开发动机仓盖，用手触摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，此管子应当十分烫手。再触摸一下散热器下水（液）管，也应当非常烫手，倘若上下两根水管存在较大温差，则可断定是节温器出现故障；

2、倘若长时间都未达到正常工作温度：停车使发动机温度下降至与气温相同，再启动发动机行车，观察仪表盘温度上升至 70 度左右（不要超过 80 度）时，停车并关闭发动机，打开发动机仓盖，用手触摸散热器上、下两根水（液）管，要是没有温差，则能够确定是节温器故障；

3、用红外测温仪靠近节温器：使用红外测温仪瞄准节温器壳体，检测节温器的进水口和出水口的温度变化，能够判断节温器是否开启，发动机启动时，进水口温度会上升，此时节温器关闭，待水温表达到 70 度，检测出水口温度，会突然升高，此时观察水温表的温度应在 80 度以上，表明节温器开启，工作正常。倘若温度没有变化，说明节温器工作不佳，需要更换。

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