科鲁兹点火线圈区别,科鲁兹点火线圈编号怎么看

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科鲁兹的点火线圈存在开磁式与闭磁式这两种类别。传统意义上的点火线圈运用开磁式，其铁芯由约 0.3 毫米的硅钢片层叠构成，之上缠绕着初级线圈以及次级线圈。闭磁式点火线圈的铁芯形状近似于Ⅲ，绕有初级线圈，于其外侧再绕次级线圈，从而形成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优势在于漏磁较少、能量损耗低、体积较小，因而电子点火系统通常采用闭磁式点火线圈。以下为点火线圈的检测流程：

1、将车辆的点火开关调至“ON”挡。拔掉点火线圈的插头，借助万用表分别测定 3 号针脚与地线之间的电压，倘若在 12V 上下，则进行后续步骤；反之，检查线路；

2、拔掉点火线圈的插头，利用万用表分别测量 1 号针脚和 ECU 的 5#针脚，查看是否存在短路或者断路的情况，若存在则检查线路；不然进行后续步骤；

3、拔掉点火线圈的插头，运用万用表分别测量 2 号针脚和 ECU 的 2#针脚，观察是否有短路或断路的现象，若有则检查线路；否则进行后续步骤；

4、使用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为 0.9Ω，若是，则进行后续步骤；否则更换点火线圈；

5、使用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为 14.5Ω，若是，则进行后续步骤；否则更换点火线圈。

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