行车制动器的作用是什么原理,行车制动器有什么用

行车制动器的功用在于使正在行驶中的汽车减速直至停止。通常而言，我们借助行车制动（脚刹）于行驶进程中实现减速与停车。然而，倘若行车制动失效，我们则得运用驻车制动。制动器大致可划分成如下几种类型：

1. 油门控制制动：在需要减速之时，将油门彻底松开，并维持在 3 挡状态。此时，发动机趋近怠速，给传动系统形成阻力，借由作用于车轮来达成减速的目标。

2. 排气制动：针对大功率柴油机，排气歧管和排气管的衔接部位存在一个碟阀。在挂挡的状况下，操控电磁开关令其闭合，致使发动机憋车进而实现制动成效。再次踩油门时，碟阀会自行开启。

3. 液涡轮缓速器：于变速箱箱壳后端增设一个涡轮室。当制动电路开启以后，变速箱油于涡轮中形成阻尼实现制动效果。此类制动器不存在磨损情况，但需要增强散热。

4. 电涡轮缓速器：等同于在传动轴上装配了一个“发电机”。在未通电时，不存在接触和磨损。需要制动之际，接通电路，传动轴便会受到电磁场的阻力，由此达成制动的目的。

5. 发动机制动结构：当制动信号致使排气阀微微开启且不闭合时，活塞上下运动受到气流阻尼从而产生制动力。

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