汽车气缸多好还是少好,汽车气缸数越多越好吗

汽车的气缸数量越多，车辆运行时越平稳，发动机不会出现较大的冲击与振动。汽缸，即发动机内的圆筒形空室，其中存在一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型号发动机内的类似但并非圆筒形的部分。以下为气缸的分类：

1、单作用气缸：仅一端配备活塞杆，从活塞一侧供气汇聚能量产生气压，气压促使活塞产生推力伸出，依靠弹簧或自身重力返回；

2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力量；

3、膜片式气缸：以膜片取代活塞，仅在一个方向输出力量，借助弹簧复位。其密封性能优良，但行程较短；

4、冲击气缸：这属于一种新型组件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速（10～20 米/秒）运动的动能，从而做功。冲击气缸增设了带有喷口和泄流口的中盖。

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