汽车电子调节器原理图,汽车电子调节器原理

汽车电子调节器的工作机制在于，当发动机的输出电压处于偏低水平或者没有输出时，电子调节器能够截断反向电流，防止蓄电池过度放电，同时也能够对发电机予以保护，使其免遭过大电流的损害。汽车电子调节器的主要功能体现为以下三点：

1. 调控发电机输出电压：借助继电器触点的接通，将发电机磁场励磁分别连接至不同的电路之中，以此控制发电机的励磁电流，实现发电机输出电压平稳的目标；

2. 避免充电电流过大：在充电电流过大的情况下，电路会促使调压继电器与限流继电器同步动作，断开发电机的励磁电路，令发电机停止运转；

3. 于产生逆流时切断充电线路，在出现反电流时，继电器会迅速截断充电电路。

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