汽车同步器的工作原理和过程,汽车同步器的工作原理动画

汽车同步器的工作原理在于：在进行换挡操作时，由于动力输出端齿轮的转速比即将换入该挡位的齿轮转速更快，同步器是用于解决汽车在换挡过程中发动机转速与变速箱转速不一致这一问题的机械装置。同步器与不带同步器的区别如下：

1、变速箱带同步器：具有同步器的变速箱在挂挡起步时，无需等待变速箱完成调速，便可直接挂入挡位；

2、变速箱带同步器：带同步器的变速箱不会产生挂挡有声响、打齿的状况；

3、变速箱不带同步器：没有同步器的变速箱在挂挡起步时，必须等待变速箱调速完毕，才能够挂入挡位；

4、变速箱不带同步器：不带同步器的变速箱容易出现挂挡有声响、打齿的现象。

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