北京汽车e系列p0328故障码怎么解决 北京汽车e系列故障码p0328排除方法

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北京汽车 e 系列故障码：p0328 详细介绍如下：

故障所属系统范围：暂未确定

适用车型：北京汽车 e 系列

中文含义解释：p0327：爆震传感器信号电路电压过低；p0328：爆震传感器信号电路电压过高

英文含义：暂无

p0328 故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：p0327：爆震传感器信号电路电压过低。01 dtc 检测条件：01-01 点火开关至 on/start 挡。02 dtc 触发条件：爆震传感器对地短路。03 可能的故障原因：03-01 线束或插头故障；03-02 爆震传感器故障。p0328：爆震传感器信号电路电压过高。01 dtc 检测条件：01-01 点火开关至 on/start 挡。02 dtc 触发条件：02-01 爆震传感器对地断路；02-02 爆震传感器对蓄电池电压断路。03 可能的故障原因：03-01 线束或插头故障；03-02 爆震传感器故障

建议及解决方法：01 dtc 检测步骤：在开展下列步骤以前，确认蓄电池电压为正常数值。01-01 关闭点火开关。01-02 将诊断仪 bDS 连接至车辆诊断接口上。01-03 打开点火开关。01-04 运用诊断仪读取和清除 dtc。提示：使用最新的软件进行检测。01-05 关闭点火开关，3 - 5 秒后重新开启点火开关。01-06 用诊断仪读取 dtc。01-07 如果检测到 dtc，则表明车辆存在故障，请进行相应的诊断步骤。如果未检测到 dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证 dtc 及症状是否存在。02-01 检查爆震传感器插头位置固定是否恰当。是，进行 02-02 步。否，重新固定爆震传感器插头。02-02 检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是，进行 02-03 步。否，更换螺栓，并依照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03 断开爆震传感器插头，将数字万用表调至欧姆档，两表笔分别接传感器插头型爆震传感器 1、2 针脚，常温下其阻值应大于 1mΩ。将数字万用表调至毫伏档，用小锤在爆震传感器附近轻敲，检查此时是否有电压信号输出。是，进行 02-04 步。否，传感器故障，更换转速传感器。02-04 点火开关至 lock 状态时，测量爆震传感器插头 t2 的 1 针脚至发动机控制单元插头 t81 的 19 针脚之间导线是否导通。是，进行 02-05 步。否，维修线路。02-05 点火开关至 lock 状态时，测量爆震传感器插头 t2 的 2 针脚至发动机控制单元插头 t81 的 20 针脚之间导线是否导通。是，进行 02-06 步。否，维修线路。02-06 更换爆震传感器，重新进行路试，读取故障码，查看故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。

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