冬天汽车异响是怎么回事?怎么办呢,冬天汽车异响正常吗

冬天汽车异响是怎么回事?怎么办呢,冬天汽车异响正常吗

众多使用年限较长的车辆，或多或少均存在异响问题，并且部分异响在寒冷的冬季显得尤为突出。车辆缘何在冬季发出显著的异响，维修人员该怎样应对，车主针对此类问题又应当留意哪些方面呢，咱们今日就来谈谈这个论题。

1.发动机内部异响

酷寒之际，机油于低温环境里的流动性削弱，特别是车辆露天停放一夜后，发动机由于润滑变差致使噪声增大。众所周知，在选择机油时应当斟酌黏度标号，标号选取不当，机油在冬季甚至会丧失流动性。

润滑欠佳时，最易出现异响的构件是液压挺杆。液压挺杆通常处在发动机顶部，距离机油泵较远，而且其工作时需要机油填满腔体，倘若机油因低温近乎凝固，机油泵便很难驱动机油并构建充足的机油压力，此时液力挺杆或许会因压力不足产生异响。另外，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦、曲轴瓦也会因润滑不良发出异响。

养护提议

务必要严格依照汽车品牌推荐的里程更换机油和机滤，选取机油时，应参照所在地区的最低和最高温度选取机油标号。

2.发动机外部附件异响

发动机启动时，诸多外部附件会一同运转，比如发电机、空调压缩机以及部分车型的转向助力泵等等。这些部件大多通过皮带与发动机连接，借此获取动力。

皮带属于橡胶柔性部件，长时间使用后会出现老化。老化的皮带弹性转差，对带轮的附着力会有所降低。在寒冷环境中，老化的皮带会进一步变硬，这将致使皮带与带轮之间打滑加剧，会发出尖锐的啸叫声。

皮带张紧器的带轮同样是易于发出异响的部件之一，低温会使带轮轴承的润滑性能降低。倘若皮带张紧器已经老化，就相对容易发出异响。相同的状况也可能出现在空调压缩机、发电机的带轮上。此类异响具有显著的特征，那便是异响出现的频率会伴随发动机的转速而改变。

养护提议

发动机舱内出现异响时，可以拆下附件皮带，手动转动带轮判定是否卡滞，以此判断带轮的优劣。

3.底盘橡胶件异响

车辆底盘采用了大量的橡胶部件，以发挥缓冲或者减少摩擦等作用，如转向控制臂胶套等部件。车辆转向或行驶在起伏路面时，橡胶部件会受力而形变，橡胶部件在低温环境中会变硬，在受到挤压时就会发出异响。

冬季降雪频繁的区域，车轮和制动产生的异响也需要大家加以关注。车辆在积雪路面行驶，众多积雪会被卷入车轮，积雪中难免会裹挟碎石，卡在制动盘与防尘衬板之间或轮毂与制动盘的缝隙中，引发车辆行驶异响。

总结

应当按照规定的里程更换机油和机滤，并留意机油黏度标号，防止机油因温度过低而失去流动性。此外，还应该留意发动机附件皮带的老化状况，以及各带轮在运转时是否发出异响。马勒提供原厂品质的张紧器和带轮等部件，能够满足多种工况下的工作需求。

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