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19款途锐(查成交价|参配|优惠政策)质量怎么样知乎,19款途锐质量怎么样
19 款途锐品质甚佳,具体车况如下:
1、全新途锐的外形设计充满朝气,更契合当代审美标准。新车承袭了大众 T-Prime GTE 概念车的设计要素,前脸的进气格栅规模进一步拓展,并以不同宽度的镀铬横条加以装饰,前大灯组与格栅巧妙融合,从而延展了整个车头的视觉广度。矩阵式大灯的点亮成效超棒,内置了自动远近光、转向辅助等功能,还能够与夜视功能形成搭配,极具科幻色彩。保险杠以及车身线条凸显刚劲,给人的感受是充满朝气且富有韵味;
2、车身侧面运用了双腰线的设计手法,腰线自车头延展而出,通过大角度的冲压营造出了立体感。轮毂也采用了全新的设计格调,20 英寸的双五幅轮圈更具运动风尚(查成交价|参配|优惠政策)。和前两代车型相较,全新一代途锐的车身尺寸在宽度和长度上均有增加,车身高度则稍有降低:长 4878mm(增加 77mm),宽 1984mm(增加 44mm),高 1702mm(降低 7mm),车身尺寸进一步优化了车身比例与车内空间;
3、尾部的设计愈发犀利。新车在 Logo 下方增添了 TOUAREG 字母标识,还启用了双边共两出的排气布局。全 LED 尾灯造型简约,内部菱形纹路的视觉效果堪称完美;
4、内饰的科技氛围浓郁。全新一代途锐将引领大众迈入全新的驾驶舱时代,能够将系统的数字化和互联程度推至新的高度。内饰采用非对称式设计,整体偏向驾驶员一侧;12.3 英寸全液晶仪表盘与 15 英寸中控显示屏连成一体,设计上和奔驰相似但细节之处有所差异,不规则的连接虽说没有一体式那么富有美感,但好在更加实用便捷。途锐为了强化科技氛围增添了 30 种颜色的氛围灯,超大的天窗规模可观,并更换了造型精美的电子挡把;
5、动力层面,全新途锐将换装与保时捷卡宴相同的 3.0T 发动机,最大功率为 250kW,峰值扭矩为 450N.m,相较于现款车型有少许提升。另外,最早引入国内的应当是一台 2.0T 插电式混动系统,该发动机的最大功率为 252 马力(185kW),峰值扭矩为 370 N.m,与之匹配的是 136 马力(100kW)/350 N.m 的电动机,综合最大功率 367 马力(270kW)。传动系统方面,新车将适配 8 速自动变速箱,同时标配 4MOTION 全时四驱系统。悬架方面,新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。
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