汽车水温为什么几分钟就能升温，而且长时间开车水温不怎么再升高？

汽车水温为什么几分钟就能升温，而且长时间开车水温不怎么再升高？

汽车为何短短几分钟就能升温？这是因为汽车发动机需要尽快达到理想的工作温度。所以冷启动的车辆，会增加喷油量并提升发动机转速。冷启动时发动机转速能够达到 1500 至 2000 转每分钟，同时加大喷油量，其目的在于使发动机达到理想的工作温度。通常，发动机的理想工作温度约在 95 度至 105 度之间。

△仪表水温表

由于车型品牌的差异，温度的最佳设计也有所不同，不过大多数发动机的最佳工作温度在 98 度上下。这便是发动机水温能够在几分钟内升温至 8、90 度的原因。水温上升得快，冬天使用暖风也来得快；上升得慢则暖风来得慢！

当下许多发动机为了使冷车水温快速上升，在水泵、水道管路以及节温器等方面都进行了多重设置。刚开始时，全部在发动机内部进行小循环，待到水温上升后再进行中循环或大循环。

△节温器大小循环

接下来的问题，为何长时间驾驶车辆水温却不再升高？前面提到，发动机的理想工作温度约为 98 度，所以发动机便会维持在此温度。那么是如何维持住这个温度的呢？首先是节温器，现今大多数发动机装配电子节温器，对发动机冷却系统的大循环控制更为精准。当发动机水温超过 98 度时，节温器开始开启，让冷却液流向水箱，经过电子扇散热后再回到发动机水泵。98 度的冷却液进入水箱，经过水箱及电子扇冷却后，水温或许就变为 88 度左右，随后被水泵泵入发动机为其散热。

△水箱及水箱副水壶和水管

发动机水温降低后，电子风扇停止运转，节温器关闭，如此往复循环，发动机水温大体上控制在 95 至 98 度之间。所以长时间行车，发动机的水温不会再继续升高。

△电子节温器

倘若水温继续升高，那就不再处于发动机的理想工作温度范围了。发动机的水温通常不会超过 115 度，最高水温一般不超过 120 度（也有 130 度）。反正只要不超过红线区或者水温报警灯亮起都不行，不然就属于水温过高。水温过低一般是蓝色灯亮起，水温过高则是红色灯亮起。正常的水温则不会亮灯。如此高的水温，会致使发动机在水温过高后出现冲缸或自动熄火的情况。因此，发动机的水温既不能太高，也不能太低，适中为好。

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