高速上龟速行驶扣分吗,高速龟速行驶罚款多少

高速上龟速行驶扣分吗,高速龟速行驶罚款多少

身为司机，我们常听到家人反复叮嘱的一句话，便是“慢点开车”。我们也常言，十次事故九回快，似乎慢点开车方为安全的保障。然而，在实际生活中，某些开慢车的举动，着实害人又害己。

驾车行驶在路上，您是否留意过此类情形，在一段车流量较大却并不拥堵的城市路段，前方车道有辆车的车速显著低于平均车速，致使整条车道的通行效能降低。

当您自其他车道超越慢车时，或许会看到这辆车的司机，要么单手驾车打电话，要么将座椅调到最前，趴伏在方向盘上谨小慎微地开车。

又抑或，在同向双车道的高速公路上驾驶时，右侧车道被占据，左侧超车道的车辆既未迅速超车，也未为后方的车辆留出足够的借道超车空间，而是长时间与慢车道车辆并行行驶。此时，您只能强捺怒气保持车距跟随慢车在超车道行进，内心倍感憋闷。

想必这两种状况屡见不鲜。诸如此类的开车行为，虽说车速迟缓，但实则并不稳妥，甚至令部分司机心生反感。

一方面，这种开慢车的行径至少降低了两个车道的通行效率，并且在车流量较大时迫使后方车辆变更车道超车，增大了危险系数，另一方面，类似长期与货车并行驾驶的举动，本身亦极为危险。

所谓慢点开车，并非意味着让驾驶者在任何时刻都维持低速状态。通常认为最为安全的时速，是在保持安全车距的情形下，约等同于车流平均车速，如此既利于道路畅通，也减少了不必要的超车和被超车。

当然，除了在高速公路上低于最低限速行驶，其他龟速驾驶之举并不违背任何交通法规。但不违规并不意味着没有过错。

依据城市拥堵的主要原因调查结论表明，大部分城区拥堵的根源皆在于红绿灯路口的通行不畅，除了上述这些龟速驾驶行为，在绿灯亮起时，车流本应有序起步通过，但总有个别车辆，起步速度极慢，甚至由于分心而未注意指示灯已然由红转绿。

待察觉时，其倒是抢了绿灯尾通过，而后车则被耽搁了时间不得不在等一个红绿灯周期，由此，红绿灯路口通行效率降低，车流越聚越多，最终造成堵塞。

家人们嘱咐慢点开车的初衷是期望安全驾驶，而开慢车行为本身充斥着危险性，与家人们的期望背道而驰，从这个角度而言，开慢车确属不当。

尤其是在高速公路快车道缓速行驶，更是存在车毁人亡的可能，这绝非危言耸听，每年因快车道追尾慢车的事件不胜枚举，由于与大货车并行，进入货车盲区引发的交通事故也是不计其数。

因此，慢点开车绝非等同于开慢车，在规定限速的范围内，与车流均速保持一致，才是真正的安全车速，减少不必要的超车与被超车，方为确保安全的不二法门。

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