高速上龟速行驶扣分吗,高速龟速行驶罚款多少
高速上龟速行驶扣分吗,高速龟速行驶罚款多少
身为司机,我们常听到家人反复叮嘱的一句话,便是“慢点开车”。我们也常言,十次事故九回快,似乎慢点开车方为安全的保障。然而,在实际生活中,某些开慢车的举动,着实害人又害己。
驾车行驶在路上,您是否留意过此类情形,在一段车流量较大却并不拥堵的城市路段,前方车道有辆车的车速显著低于平均车速,致使整条车道的通行效能降低。
当您自其他车道超越慢车时,或许会看到这辆车的司机,要么单手驾车打电话,要么将座椅调到最前,趴伏在方向盘上谨小慎微地开车。
又抑或,在同向双车道的高速公路上驾驶时,右侧车道被占据,左侧超车道的车辆既未迅速超车,也未为后方的车辆留出足够的借道超车空间,而是长时间与慢车道车辆并行行驶。此时,您只能强捺怒气保持车距跟随慢车在超车道行进,内心倍感憋闷。
想必这两种状况屡见不鲜。诸如此类的开车行为,虽说车速迟缓,但实则并不稳妥,甚至令部分司机心生反感。
一方面,这种开慢车的行径至少降低了两个车道的通行效率,并且在车流量较大时迫使后方车辆变更车道超车,增大了危险系数,另一方面,类似长期与货车并行驾驶的举动,本身亦极为危险。
所谓慢点开车,并非意味着让驾驶者在任何时刻都维持低速状态。通常认为最为安全的时速,是在保持安全车距的情形下,约等同于车流平均车速,如此既利于道路畅通,也减少了不必要的超车和被超车。
当然,除了在高速公路上低于最低限速行驶,其他龟速驾驶之举并不违背任何交通法规。但不违规并不意味着没有过错。
依据城市拥堵的主要原因调查结论表明,大部分城区拥堵的根源皆在于红绿灯路口的通行不畅,除了上述这些龟速驾驶行为,在绿灯亮起时,车流本应有序起步通过,但总有个别车辆,起步速度极慢,甚至由于分心而未注意指示灯已然由红转绿。
待察觉时,其倒是抢了绿灯尾通过,而后车则被耽搁了时间不得不在等一个红绿灯周期,由此,红绿灯路口通行效率降低,车流越聚越多,最终造成堵塞。
家人们嘱咐慢点开车的初衷是期望安全驾驶,而开慢车行为本身充斥着危险性,与家人们的期望背道而驰,从这个角度而言,开慢车确属不当。
尤其是在高速公路快车道缓速行驶,更是存在车毁人亡的可能,这绝非危言耸听,每年因快车道追尾慢车的事件不胜枚举,由于与大货车并行,进入货车盲区引发的交通事故也是不计其数。
因此,慢点开车绝非等同于开慢车,在规定限速的范围内,与车流均速保持一致,才是真正的安全车速,减少不必要的超车与被超车,方为确保安全的不二法门。
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