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老飞度散热器不佳对发动机存在危害。散热器运作不佳会影响发动机的散热状况，容易致使发动机出现开锅现象，情况严重时会导致发动机报废。当散热器损坏或者产生故障时需要及时予以检修和更换。

散热器的清洗方式如下：

1、首先，要确定汽车的发动机处于冷却状态，因为热的发动机意味着具有较大压强的高温水箱水仍滞留于汽车的散热器内，当您打开散热器盖子时很可能会烫伤您。过冷的水同样也会损害热的发动机；

2、打开并稳妥地固定发动机盖，防止意外滑落。接着使用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗堆积在散热器铁格上的污物。一定要顺着散热器的纹理进行清洗，不可逆向操作。由于这种金属极为脆弱，极易发生弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓地冲洗一番。以确保将所有的脏污都清理干净；

3、散热器盖由一个顶部平坦金属盖、一个底部较小的橡皮封铅和一个连接在两者之间的弹簧构成。弹簧和橡皮封铅之间的拉力保障盖子维持压力，所以，倘若两者压缩，那么盖子便不能再使用了，需要即刻更换。另一个需要更换盖子的情形就是当橡皮封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一回；

4、此步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个位于散热器的顶部用于排放发动机内热的水箱水，另一个在底部利用水箱水冲刷发动机。为确保散热器排水情况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好进行检查，假如发觉软管有破裂、泄漏或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换。若管子出现软化或熔化的状况，最好也更换新管；

5、将小活栓拧开，让冷却剂流入放置在汽车底部的排水盘中。当所有液体都排尽时，把小活栓归回原位，用漏斗将使用过的冷却剂放入准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下方；

6、将橡皮软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水注满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复操作直至排出的水变洁净为止，并将所有用于清洗的水用漏斗装入密封容器；

7、最后，务必排出可能滞留在冷却系统中的空气。盖上散热器的盖子并启动引擎，让其运行约 15 分钟。然后打开发热器，让其工作至发热，这会促使冷却剂开始流动，使滞留的空气随着流动消散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以立即加入更多的冷却剂。

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