2.0t丰田皇冠与2.5l凯美瑞该怎么选择呢,皇冠2.5和凯美瑞2.5

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2.0T 的丰田皇冠与 2.5L 的凯美瑞该怎样抉择？这个问题想必不应存在过多纠结之处，必然是选择 2.0T 的丰田皇冠啊！二者已然不止是车型、配置等层面的差异，而是级别上的悬殊，皇冠相较凯美瑞整整高出一个层级，宛如处长和科长之间的差距那般巨大。

无论从何种角度而言，丰田皇冠均要胜于凯美瑞。皇冠车辆属于一款标准的 C 级车，乃是丰田的旗舰车款，在上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）与奥迪、奔驰、宝马齐名，甚至在某些方面还要优于 BBA。只是后来 BBA 委实过于强势，致使皇冠略显黯然，但这并不妨碍它是一款出色的车子。当下有些人士不了解皇冠往昔的辉煌，认为它与凯美瑞处于相同级别，这着实是虎落平阳遭犬欺。个人觉得拿凯美瑞来和皇冠进行对比选择，对于皇冠而言是一种轻慢！

2.0T 的丰田皇冠配备 2.0T 涡轮增压发动机，此款发动机在各方面的性能极其均衡，动力表现、经济性能、可靠程度等皆十分出众，其活塞行程与气缸直径均为 86mm，这种设计让这款发动机的低中高速性能皆十分出色。虽说性能参数并非极为卓越，然而好在性能均衡，可靠性高。匹配爱信九速自动变速箱，换挡平滑顺畅毫无顿挫感，换挡逻辑合理，发动机动力分配得当。前双叉臂、后多连杆独立悬架系统，保障了优良的操控性能和乘坐舒适性。超过五米的车身长度，两米九有余的轴距，前置后驱的布局，卓越的隔音静谧效果，坚固的车身架构，绝对是此级别的佼佼者。我们的抗疫英雄钟南山院士对这款车青睐有加，出行也只乘坐这款车，足见这款车是何等好用。

而凯美瑞属于一款标准的 B 级车，它最大的特征就是毫无特色，不存在显著的优点，也没有明显的缺陷，恰似一个各科成绩均衡的中等生。要说其最大的优点便是可靠，故障发生率较低，至于动力性能、底盘操控性等方面只能说是一般，相当一般，也就是 B 级车及格的水准。个人认为凯美瑞这款车在中国被高估了，它其实没有那么出色，只是在同级别的车型对比中，其他车型存在显著的缺点，才使得它的优势相对凸显。其实它的发动机、变速箱

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