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凯越散热器的清洗方式如下：

1、首先，需确认汽车的发动机处于冷却状态，因为热的发动机意味着具有较大压强的高温水箱水仍留存于汽车的散热器中，当您开启散热器盖子时，极有可能导致烫伤。过冷的水同样可能对热的发动机造成损害；

2、打开并稳妥地固定发动机盖，防止意外滑落。接着使用尼龙毛刷与肥皂水轻柔地擦洗积聚在散热器铁格上的污垢。务必依照散热器的纹理进行清洗，不可反向操作。由于此类金属相当脆嫩，极易发生弯曲变形。清洗完铁格后，再利用水管放水，缓缓地冲刷一番。以此确保所有的污浊之物均被清洗干净；

3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部较小的橡胶封铅以及一个连接两者的弹簧构成。弹簧与橡胶封铅之间的拉力保证盖子维持压力，所以，如果二者受到压缩，那么盖子已无法再使用，需要即刻予以更换。另一个需要更换盖子的表征是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常，盖子至少需要每隔两年更换一次；

4、此步骤重点在于检查散热器的软管和夹钳。存在两种软管：一个位于散热器的顶部，用于排放发动机内热的水箱水，另一个在底部利用水箱水冲洗发动机。为确保散热器排水状态良好，软管必须进行更换，故而在清洗发动机前最好加以检查，如果发现软管有破裂、泄漏或夹钳存在锈迹的迹象，应及时予以更换。倘若管子呈现软化或熔化的情形，最好也更换新管；

5、将小活栓拧开，使冷却剂流入放置在汽车底部的排水盘中。当全部液体排放完毕时，将小活栓归位，借助漏斗把使用过的冷却剂放置入准备好的密封容器内。随后把排水盘放回原有的小活栓下方；

6、将橡胶软管装配上喷嘴，插入散热器的进水口，持续将水注满。然后开启小活栓，让水排入盘子。重复进行直至排出的水变得洁净为止，并将所有用于清洗的水借助漏斗装入密封容器；

7、最后，务必排出可能滞留在冷却系统中的空气。盖上散热器的盖子并启动引擎，让其运行约 15 分钟。然后开启热器，使其工作至发热，这会促使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，能够立即添加更多的冷却剂。

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