自动挡s和l挡是什么,自动挡s和l档是什么意思

自动挡s和l挡是什么,自动挡s和l档是什么意思

首先，购置了自动挡汽车的用户往往只会运用 D 挡前行，R 挡后退以及 P 挡泊车。然而，S 挡和 L 挡并非每款车辆都具备，部分车辆标注的是 M 或 D 挡的“+”、“-”挡位，还有一些车辆则没有 L 挡位。不但众多新司机不明白如何使用，就连一些经验丰富的老司机也对如何运用 S 挡和 L 挡感到迷茫。若要知晓如何使用，我们需先明晰自动变速箱的基本原理。

自动变速箱是基于手动变速箱的技术革新成果，伴随成本的降低以及传递效率的提高，当下越来越多的车辆配置了自动变速箱。市场中常见的自动变速箱包含 AT、CVT、干式双离合、湿式双离合等类别。尽管它们的构造、特点和性能存在差异，但基本的控制逻辑相近。自动变速箱依靠自身的控制器采集发动机转速、扭矩、节气门开度和车速等信号，在权衡动力性、油耗和排放的基础上进行标定。

S 挡在某些车辆上会予以配备，被称作运动挡，属于自动挡的一种类型，挡位的切换完全由变速箱控制器掌控。如上图所示，排挡设有 D 挡和 S 挡，此类车辆的变速箱标定存在两套，一套是 D 挡，另一套是 S 挡。S 挡主要考量动力性能，所以在标定过程中，会推迟变速箱的换挡时机，让发动机的转速和扭矩处于特定的区间，动力性能良好而油耗经济性欠佳。故而，S 挡一般用于超车和爬坡。

L 挡是经济型轿车配备的低速挡位，和自动变速箱的 D 挡的“+”、“-”挡位的手动一挡较为相似。L 挡与安全性能相关，将挡位限制在手动一挡的位置。倘若车辆下长坡，可以充分借助发动机的扭矩倒拖来降速，减少刹车系统的减速作用和磨损，防止刹车系统过热而效能降低引发安全事故。因此，L 挡不存在任何燃油经济性能，仅仅利用低速发动机的大倒拖扭矩来确保安全。不建议通过 L 挡爬坡，由于 L 挡的速度过低。使用 S 挡或者 D 挡的“+”、“-”挡爬坡更为合理。当然，如果通过 L 挡下长坡，最好一开始就挂入，而非等到速度提升后再进行切换。

综上

以上就是太平洋汽车对于《自动挡s和l挡是什么,自动挡s和l档是什么意思》的相关解答，希望能对您有所帮助。