汽车点火装置怎么使用的,汽车点火装置怎么使用视频

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汽车点火装置的运用方式为驾驶员把刹车与离合一同踩到底并用车钥匙扭动点火开关至启动挡位，如此便能启动车辆；自动挡车辆点火装置的使用办法是驾驶员将刹车踩到底并按下点火开关即可启动。

电子点火系统的构成情况如下：

1、电子点火系统通常运用闭磁式点火线圈。闭磁式采用类似Ⅲ的铁芯缠绕初级线圈，外部再绕次级线圈，磁力线由铁芯形成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优势在于漏磁少，能量损耗小，体积小；

2、分电器，分电器由断电器、配电器、电容器以及点火提前调节装置等构成。分电器承担多项工作。 第一项工作是把高压从线圈分配到正确的气缸。这通过盖子和转子达成。 线圈连接到转子，转子在盖子内转动。 转子转过每个气缸的触点。 当转子的尖端经过每个触点时，线圈产生高压脉冲。脉冲穿过转子和触点之间的间隙（它们并非真正接触），接着继续通过火花塞线，到达相应气缸的火花塞上；

3、火花塞（sparkplugs），俗称为火嘴。其作用在于把高压导线（火嘴线）输送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，形成电火花以引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基础条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比；

4、点火控制器是发动机控制系统的执行元件，其功能是依据微机发出的指令信号，通过内部大功率三极管的导通和截止来掌控点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压电；

5、点火信号发生器，是将非电量转变为电量的传感器，它通过特定的方式将汽车发动机曲轴转动的角度或活塞在气缸的位置转换成相应的电脉冲信号，最终送达电子控制器中，控制初级电路的通断，产生点火信号；

6、电控单元 ECU，电控单元的作用是依照发动机各传感器输入的信息和内存的数据及程序，进行运算、处理、判断，而后输出指令控制电子点火控制器，实现精确控制发动机点火的目标。

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