轮间差速器是什么意思图片,轮间差速器是什么意思

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轮间差速器乃是一种能够让左、右（或者前、后）驱动轮得以按不同转速运转的构造。其由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零部件构成。发动机的动力借由传动轴进入差速器，径直驱动行星轮架，而后由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。

轮间差速器的运作原理如下：

1、汽车沿直线行进时，主减速器的从动锥齿轮促使差速器壳转动，差速器差带动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱使行星齿轮绕自身轴线公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下以相同的速率和方向旋转，这时，行星齿轮仅进行公转，并不自转，左右车轮的转速等同于从动锥齿轮的转速；

2、汽车转弯之际，行星齿轮在公转的同时，出现了自转，也就是绕行星齿轮轴的转动，致使一侧半轴齿轮转速提升，同时降低了另一侧半轴齿轮的转速，进而使得两侧车轮按不同的转速转动。此时，一侧车轮增加的转速与另一侧车轮减少的转速相等；

3、当把两个驱动轮抬起脱离地面时，倘若我们转动一侧的车轮，另一侧车轮将会以相反的方向和相同的速度旋转。此时，差速器内的行星齿轮仅仅进行自转，不进行公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮以相反的方向和相同的速度旋转。

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