发动机怠速情况下拔机油尺,发送机怠速时拔机油尺会对发动机造成损害吗

发动机怠速情况下拔机油尺,发送机怠速时拔机油尺会对发动机造成损害吗

就这个问题而言，机油尺是用于检测发动机机油量是否正常的器具，进而判别机油量的多寡、色泽以及品质，以保障发动机的润滑与密封状态良好。

通常来讲，如果在发动机怠速时拔出机油尺运行十分钟，对发动机造成的损伤影响不大。然而，如果发动机存在设计缺陷或者故障，机油或许会溅出。所以，一般不建议这么做。机油尺通常处于发动机中下部的套管内，管的上端依靠插入机油尺中的小圈帽来固定并起到封闭作用，管的下端用于固定机油尺以防止振动，其长度有限且处于悬空状态，便于机油尺触底检测油量。上端口的密封要求不算高，能够抵御灰尘以及非机油液体流入就行。少量空气的渗入能够平衡发动机壳内的气压，有助于进排气门渗漏的部分混合汽和废气回吸至化油器中并进入气缸燃烧，从而降低渗漏的混合汽、废气冷凝对机油润滑效能的冲淡。

但是，正常状况下，拔出机油尺应当在发动机运转停止之时，如此检测机油量的准确性更高。发动机运转时曲轴臂会触及机油，带动少量机油飞溅以润滑进排气机构的凸轮轴，使得机油面动荡，影响机油尺难以精确测量。因而，怠速时拔出机油尺并无太大意义。另外，要记得在检测完毕后及时放回机油尺。

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