帕萨特330混合喷射和380直喷哪个好,帕萨特混合喷射是什么意思

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帕萨特的 330tsi 车款的发动机配置了混合喷射技术。此发动机兼具多点电喷与缸内直喷的特性，能够依据不同的工况选取各异的燃油喷射模式，进而增强发动机的动力并提升效率。另外，帕萨特的 330tsi 车款还采用了低功率版 2.0 升涡轮增压发动机，具有 186 马力以及 320 牛米的最大扭矩。这款发动机于 4100 至 6000 转每分钟之际能够输出最大功率，在 1500 至 4000 转每分钟之时可以输出最大扭矩。同时，这款发动机运用了铝合金缸盖和铸铁缸体，增进了发动机的可靠性与耐用性，铸铁缸体还能够承受更高的温度和压力。与发动机适配的是 7 速双离合变速器，能够提升汽车的换挡速率和传动效率，双离合变速器中的一套离合器的作用在于调控奇数挡，另一套离合器的作用在于调控偶数挡。此外，帕萨特的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，提升了汽车的操控性能和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种由双叉臂悬架改良而来的产物，将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。总之，帕萨特的 330tsi 车款在发动机、变速器和悬架等方面均有卓越的呈现，是一款值得推崇的汽车。

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