发动机异响属于哪种故障,发动机异响属于哪种问题

发动机异响属于哪种故障,发动机异响属于哪种问题

发动机出现异响的类型较多，声响情况也颇为繁杂，具体可分为以下几种：

1、因配合间隙过大导致的异响。配合间隙乃是汽车装配质量的关键项目。当润滑、温度、负荷和速度处于一定状态时，伴随配合间隙的增大，异响会愈发显著，发动机的部分部件由于磨损使得间隙变大进而产生异响，例如活塞与汽缸壁的敲击声响、连杆轴承和轴颈的撞击声响等等；

2、由润滑不佳导致的异响。润滑是发动机正常运作的重要前提条件，润滑系统能够实现润滑、冷却、清洗、密封与防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度固定时，润滑油膜的厚度会因润滑系统压力与润滑油品质而受到影响，倘若润滑油品质优良并且压力适宜，就能够形成良好的润滑油膜，所以润滑油膜越厚，机械冲击越小，也就不容易出现异响。反之则会致使磨损力度加重，从而产生异响，而且这种异响清晰明显；

3、因紧固件不紧固、松动造成的异响。发动机运行过程中产生的振动，致使某些部件出现松动状况，进而形成撞击声现象。例如飞轮固定螺栓不紧，连杆螺栓不紧等引发的异响；

4、由于活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷，活塞销两端面与活塞销卡环碰击等因素造成异响。

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