飞度气门调节教程,1.5本田飞度气门调整顺序

飞度气门调节教程,1.5本田飞度气门调整顺序

飞度气门间隙的调节流程涵盖：

1、首先，对发动机进行预热，让冷却液水温处在 80℃至 90℃的区间。与此同时，开启离合器壳体上的正时标志检查孔以及缸盖罩，并确认缸盖螺栓已紧固至规定的扭矩状态。

2、接下来，转动曲轴，令飞轮上的“0”刻线和离合器壳上的标记线重合。在这时候，要明确第一缸的进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆相接触，也就是保证第一缸活塞处于压缩上止点。倘若摇臂与凸轮有所接触，那么应当旋转曲轴 360°。此时，气门应当处于闭合状态。

3、然后，松开调整螺钉 1 的锁紧螺母 2，借助螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面和气门杆 3 上端面之间的间隙 a 达成规定的间隙数值。在调节进程中，需要维持螺丝刀不动，并将锁紧螺母拧紧至规定的扭矩。调节完成后，能够运用厚薄规插入间隙 a 予以复查。如此一来，便能够完成第一缸进、排气门的间隙调节。

4、最后，按照顺时针方向转动曲轴（从发动机前端观察）。针对 4 缸机，每转动 180°，便能够依照点火顺序 1-3-4-2 的次序对下一发火缸的气门间隙进行调节。对于 3 缸机，则每转动 240°，按照点火顺序 1-2-3 来依次进行调节。在调节过程中，曲轴旋转的角度能够通过飞轮齿圈的齿数进行换算。

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