轮间差速器是什么意思,轮间差速器的主要作用是什么呢

轮间差速器是什么意思,轮间差速器的主要作用是什么呢

轮间差速器的核心作用在于满足汽车转弯时两侧车轮转速存在差异的需求。轮间差速器是由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等部件构成。发动机的动力经由传动轴传入差速器，直接带动行星轮架，再通过行星轮驱动左、右两条半轴，分别推动左、右车轮。

轮间差速器的工作原理如下：

1、汽车沿直线行驶时，主减速器从动锥齿轮促使差速器壳转动，差速器差带动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱使行星齿轮绕其公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下以相同速度和相同方向旋转，在这种情况下，行星齿轮仅公转，不自转，左右车轮的转速与从动锥齿轮的转速相等；

2、汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，还产生了自转，也就是绕行星齿轮轴的转动，导致一侧半轴齿轮转速升高，而另一侧半轴齿轮转速降低，两侧车轮以不一样的转速旋转。此时，一侧车轮增加的转速等同于另一侧车轮减少的转速；

3、当把两个驱动轮撑起，使车轮离地，如果转动一侧的车轮，另一侧车轮会沿反方向以相同速度旋转，此时，差速器内的行星齿轮只自转，不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，进而带动两侧车轮反方向以相同速度旋转。

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