牵引力控制系统在哪,牵引力控制系统开关在哪里

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牵引力控制系统默认处于开启状态。牵引力控制系统（ASR）的效用在于使汽车于各类行驶情形中皆可获取最优的牵引力。它的完整称呼是 Acceleration Slip Regulation，也就是牵引力控制系统或驱动防滑系统，其旨在规避车辆，特别是大马力的车辆，在起步、加速时驱动轮发生打滑的状况，以维系车辆行驶方向的稳固性。

牵引力控制系统的工作原理如下：

1. 牵引力控制系统的控制设施为一台计算机，借助计算机监测四个车轮的速度以及方向盘的转向角度。当汽车加速之际，如果探测到驱动轮与非驱动轮的转速差过大，计算机即刻判定驱动力过强，并发布指令信号降低发动机的供油量，削减驱动力，进而减小驱动轮的滑转率。

2. 计算机通过方向盘转角传感器了解司机的转向意向，随后运用左右车轮速度传感器检测左右车轮的速度差。由此判断汽车的转向程度是否与司机的转向意向相符。

3. 倘若检测出汽车转向不充分（或过度转向），计算机即刻断定驱动轮的驱动力过大，并发出指令降低驱动力，以达成司机的转向意向。

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