发动机熄火后还响是个什么问题呢,发动机熄火后还响是个什么问题呀

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当发动机停止运转后，有时仍会传出一些声响，这或许是由三元催化器、排气管、涡轮等部件的冷却声音所致。发动机熄火的成因可能是离合器、油门、制动以及挡位配合失当等因素造成。要化解这一问题，我们需要把控好油门踏板的施力轻重，离合器自由行程的长短，倘若踏板位置不合宜可以予以调整。接下来，我们将详尽阐释三元催化器、排气管、涡轮的工作原理。

1. 三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度处于 400 - 800℃，熄火后，其工作逐步中止，温度随之降低，其内部的金属部件就会产生热胀冷缩现象，进而发出异常声响；

2. 排气管的冷却声：通常冷车怠速时排气管能有 200 多度的温度，车子负荷较高或者有混合气在排气管燃烧的状况下，温度会更高，所以排气管同样会因热胀冷缩发出异常声响，并且这一声音在诸多情形下源自排气管的前端以及软连接处；

3. 涡轮冷却声：一般正常状况下，废气的温度可达 6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会十分显著，从而发出异常声响。

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