福康三气门发动机原理图解,福康三气门发动机原理视频

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福康三气门发动机的原理在于当汽油（柴油）的化学能转化为热能时，密封汽缸内的混合气体燃烧膨胀，进而推动活塞做功，将热能再度转变为机械能。多气门发动机指的是每一个气缸的气门数量超过两个，涵盖两个进气门和一个排气门的三气门式；两个进气门和两个排气门的四气门式；三个进气门和两个排气门的五气门式。

以下是气门的介绍：

1、气门装置属于发动机配气机构的一个构成部分，在发动机工作时发挥着极为重要的作用。燃油发动机的运行由进气、压缩、作功和排气这四个工作流程构成。若要使发动机持续运转，就必须让这四个工作流程循环往复、依照顺序按时地进行周期性工作；

2、在其中的两个工作流程，即进气和排气流程中，需要凭借发动机的配气机构精确地按照各气缸的工作次序输送可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机），以及排出燃烧后的废气；

3、此外的两个工作流程，压缩和作功流程，则必须阻隔气缸燃烧室与外界进排气通道，防止气体外泄以保障发动机正常运转。承担上述工作的机件即为配气机构中的气门。

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