钳式制动器的结构和类型,固定钳盘式制动器工作原理

钳式制动器的结构和类型,固定钳盘式制动器工作原理

钳盘式制动器主要被划分为定钳盘式与浮钳盘式这两种类别。钳盘式制动器属于盘式制动器的一种形态，其工作构件为端面运作的金属圆盘，也就是制动盘。制动块属于固定元件，由摩擦块以及其金属背板构成，每个制动器中存在 2 至 4 个制动块。这些制动块及其促动装置均装配在一个夹钳形支架里，此支架横跨于制动盘的两侧，整体被称作制动钳。

盘式制动器具备众多优点：

1. 散热性能相较于鼓式制动器更为出色，连续刹车时不容易出现刹车衰退从而引发刹车失灵的状况。

2. 刹车盘沿厚度方向的热膨胀量极其微小，受热后尺寸的变化不会加大踩刹车踏板的行程。

3. 盘式制动系统响应敏捷，能够进行高频率的刹车操作，因而适宜与 ABS 系统协同运用。

4. 对比鼓式制动器，盘式制动器的左右车轮刹车力度更为均衡。

5. 刹车盘的排水能力较好，能够降低由于水或泥沙致使刹车不佳的情形。

6. 同鼓式制动器相较，盘式制动器的构造更为简便，易于实现自动调整间隙，并且维修更为方便。

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