新款捷达为啥不用大众标,捷达为啥不买高配

新款捷达为啥不用大众标,捷达为啥不买高配

当下伴随自主品牌的兴起，众多消费者乐于选购自主品牌车型，特别是在 SUV 领域。自主品牌不但在销量层面获取了进展，在技术方面同样拥有了显著突破。

于去年“中国芯”十佳发动机的名单里，由自主品牌研制的五款发动机位列其中，足以证明其能与合资品牌相较量。在变速箱领域，自主品牌车型当中装配了我国自主研发的 8AT 变速箱，冲破了合资品牌对于技术的束缚。

自主品牌也慢慢褪去“廉价”、“低端”的标识，凭借品质与技术同合资品牌进行角逐。传祺 GS8 接连达成月销过万的佳绩，成为自主品牌当中首个突破 15 - 20 万关卡的车型；WEY 品牌旗下的两款车型双双告捷，宣告自主品牌切实站在了合资品牌竞争最为激烈的阵地上。长安 CS95 和领克 01 等车型的陆续上市，再度更新了我们对于自主品牌的认知。

总体而言，现今的自主品牌在短短二十几年的时光中获取了来之不易的成就。期望消费者不再心存偏见，多多扶持自主品牌的发展。唯有自主品牌强盛，方可真正告别十八万元的桑塔纳。

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