奇骏发动机是链条还是皮带,奇骏是钢带还是链条

奇骏发动机是链条还是皮带,奇骏是钢带还是链条

奇骏的发动机采用的是链条，而非皮带。新奇骏承袭了上一代奇骏的外形，大体上的线条运用亦遵循了规整、刚劲的风格，并与全新开发的日产智能四驱系统相配合，此套四驱系统设有三个挡位，两驱模式能够在日常驾驶中切实降低油耗。

发动机正时链条简介：

1、正时链条的关键作用在于驱动发动机的配气机构，促使引擎进、排气门在适宜时机开启或关闭，以确保发动机气缸能够正常地吸气与排气。相较于传统的皮带驱动，链条驱动形式的传动更为可靠，耐久性更优；

2、正时链条相较于正时皮带，使用期限更长，故障发生率更低，然而并非终身无需维护。在发动机运转期间，正时链条与链轮之间会存在磨损，也具有一定的使用年限。不过，正时链条依靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未予以更换或者油的质量欠佳，容易加剧磨损，从而缩短正时链条的寿命；

3、但是，即便正时链条的寿命已至，也不会即刻断裂，而是会逐渐被拉长，拉长的结果就有可能顶气门，致使发动机不稳，加速乏力，还可能会跳齿引发发动机故障。

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