凯越换完节温器水温太低,凯越节温器换了4个了水温还是低的

凯越换完节温器水温太低,凯越节温器换了4个了水温还是低的

倘若您的凯越节温器更换了四次依旧未能解决水温低的难题，您有必要检查车辆仪表有无损坏，并更进一步查验水温传感器是否存在故障。

节温器损毁会致使发动机热量难以有效释放，水温上扬，水温报警灯亮起；与此同时，还会造成水温过低，水温上升迟缓，油耗增多，发动机产生异响。以下为一些判定节温器优劣的方式：

1. 发动机启动后的查验：开启冷却水箱的加注口盖，观察冷却水箱内的冷却水有无水流情况。倘若没有水流，或许意味着节温器损坏或者有异物卡于主阀开关之间。

2. 依靠手感知上下水管的温度：启动发动机三分钟后，用手触摸上下水管的温度。正常来讲，上水管和下水管的温度应当有所差异，通常上水管热而下水管凉。当发动机水温达到 90℃时，上下水管均是热的，这显示节温器状态良好。要是启动发动机后上下水管温度始终一致，那么节温器也许已经损坏。

3. 检测节温器：把节温器从车上拆卸下来，展开冷热水实验。查看节温器是否会随着水温升高而开启，并且不存在发卡的情形。

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