双涡轮增压工作原理图,双涡轮增压工作原理视频

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双涡轮增压的运作原理在于借助两个涡轮增压器来增加发动机的进气量，进而提升发动机的功率与扭矩。当发动机转速处于较低水平时，仅有一个低速涡轮运转，此时少量的排气便能驱使该涡轮高速转动以形成充足的进气压力。待发动机转速升高之后，高速涡轮开始工作，持续进入高增压值的状况，提供持续强劲的动力。双涡轮增压技术在增强发动机动力性能的同时，能够优化涡轮增压的“迟滞现象”。然而，双涡轮增压发动机无法彻底消除“涡轮迟滞”现象，毕竟，涡轮增压器叶轮的惯性影响依旧存在。

涡轮增压的主要效用即为提升发动机进气量，以此增强发动机的功率和扭矩，使车子更具动力。一台发动机安装涡轮增压器后，其最大功率和未安装增压器之时相比能够提高 40%甚至更多。

涡轮增压技术是运用特定的压气机将气体在进入气缸前预先予以压缩，提升进入气缸的气体密度，降低气体的体积。在单位体积内，气体的质量显著增加，如此便可在有限的气缸容积内喷射更多的燃油用于燃烧，从而实现提高发动机功率的目标。

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