发动机气门间隙的快速调整方法是什么原理,发动机气门间隙调整方法有哪些?
2024-08-01 19:10:21
作者:lizhu
发动机气门间隙的快速调整方法是什么原理,发动机气门间隙调整方法有哪些?
发动机气门间隙的高效调整办法主要有两类:
1、逐缸调整法:依据汽缸的点火先后顺序,明确某缸活塞处于压缩上止点的位置之后,对该缸的进、排气门间隙予以调整。随后转动曲轴,依照相同的方式逐步对其他各缸的气门间隙进行调整。
2、两次调整法:首先转动曲轴让第一缸活塞处于压缩上止点,调整 1、2、4、5 和 8、9 气门(按照发动机气门从前向后的排列顺序)。接着转动曲轴一圈,令六缸活塞处于压缩行程的上止点,再调整 3、6、7、10 以及 11、12 气门。
在调整的进程中,需要一边扭动调整螺钉,一边将厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,直至感受到轻微的阻力为止。而后需要再次核查一遍,直至调整恰当。
逐缸调整法虽说需要转动曲轴的频次较多,检调耗费的时间较长,不过对于磨损较为严重的发动机,此种方法检调气门间隙更为精准。两次调整法相对而言节省时间和精力,但不同的车型需要记住不同的可调气门序号,对于维修人员来讲具有一定的难度。
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