汽车气动悬挂开关在哪里图解,汽车气动悬挂开关在哪里打开

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汽车气动悬挂开关位于挡杆旁边：

汽车空气式减震器乃是一种借助阻尼流程来掌控弹簧运动的缓冲装置。减振器凭借将悬架运动的动能转化为液压油的热能，以降低振动的幅度。若要更为透彻地明晰其工作机制，不妨查看减振器的内部构造与功能；

减振器通常为一个安置于车架和车轮之间的机油泵。减振器的上支座与车架（即簧载质量）相连接，下支座临近车轮与轴（即非簧载质量）相连。于双筒设计当中，减振器的一种常见类别是上支座与活塞杆相接，活塞杆与活塞相连，而活塞处于充满液压油的筒内。内筒称作压力筒，外筒称为储油筒。储油筒用于储备多余的液压油；

当车轮遭遇颠簸路面并致使弹簧压紧与拉伸时，弹簧的能量经由上支座传送至减振器，并通过活塞杆传递给活塞。活塞之上设有小孔，当活塞于压力筒内上下移动时，液压油能够通过这些小孔渗出。由于这些孔极为细微，即便在极大的压力之下，也仅有少量的液压油能够通过。如此减缓了活塞的运动速率，让弹簧的运动变得迟缓。

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