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雪佛兰 Blazer 的燃油经济性出色，每一百公里的耗油量约在 6 至 8 个油上下。

1、Blazer 并非源自美国，而是由在巴西生产的 1999 款 Blazer 经过适应性改良所得，这和上海通用的赛欧有着相似的背景。

2、Blazer 选择从巴西引入而非直接从美国引入，其中定然存在一些缘由。其中之一或许是经过在发展中国家市场的锤炼后，产品会更契合中国的国情，并且成本也会更低，当然这也与通用汽车的全球战略考量相符。

3、随着 Blazer 的引进，金杯通用还同时引入了共享底盘的 S-10 皮卡，以及上海通用别克系列的中高端轿车、赛欧经济型家用车和 GL8 商务车。迄今为止，通用中国军团已演变成别克、欧宝（赛欧原型）和雪佛兰三大品牌，阵容愈发完整和强劲。面对具备先入为主优势的德国大众，通用汽车已然形成全面进攻的态势。看来，全球汽车巨头通用汽车也不想轻易将中国汽车制造业的首位让给他人。

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