甲壳虫是保时捷还是大众的,甲壳虫跟保时捷的关系

甲壳虫是保时捷还是大众的,甲壳虫跟保时捷的关系

第一代大众甲壳虫由费迪南德·保时捷设计，而他亦是保时捷的创始人。

并且，第一代甲壳虫采用的为后置风冷发动机设计，这亦成为第一代保时捷 911 汽车的初始形态，第一代保时捷 911 汽车同样采用了后置风冷发动机的设计。

所以，若无第一代甲壳虫，便无第一代保时捷 911 汽车。

彼时希特勒要求费迪南德·保时捷设计一款汽车，待费迪南德·保时捷完成设计后，希特勒决定专门创建一个工厂用于生产此类汽车，这家工厂名为大众，即今日的大众集团。

所以，甲壳虫与保时捷存在关联，大众和保时捷同样存在关联。

保时捷现已成为大众集团的子公司。

第一代甲壳虫属于一款极其经典的汽车，众多汽车收藏家均喜爱收藏第一代甲壳虫。

第一代保时捷 911 亦是一款极为经典的汽车，诸多车友都颇为喜爱保时捷的风冷发动机。

其后，保时捷变更为更契合潮流的水冷发动机。

保时捷 911 系列车型运用的是水平对置发动机，并且属于后置发动机。不少车友钟情于保时捷正是因为后置发动机。

保时捷 911 实际上还有一个别称，当年保时捷 911 被称作寡妇制造机，原因是这款车需要驾驶员具备高超的驾驶技能方能驾驭。

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