领动发动机气门可以调吗,领动新车气门很响怎么办

领动发动机气门可以调吗,领动新车气门很响怎么办

现代领动气门间隙的调整属于一项关键的汽车维修工作。接下来为您介绍调整气门间隙的流程：

1. 首先，预先加热发动机，让冷却液水温达到 80℃-90℃的恰当工作温度。与此同时，开启离合器壳体上的正时标志检查孔以及缸盖罩，确认缸盖螺栓已紧固到规定的扭矩状况。

2. 接着，转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对准。在这一时刻，需要明确第一缸的进排气门摇臂的弧面和凸轮轴凸轮基圆相接触，也就是说要保证第一缸活塞处在压缩上止点。倘若摇臂和凸轮未接触，应当旋转曲轴 360°。

3. 在这一环节，松开调整螺钉 1 的锁紧螺母 2，运用螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面和气门杆 3 上端面之间达成规定的间隙数值。维持螺丝刀的位置不变，将锁紧螺母拧紧至规定扭矩。随后，应当再用厚薄规插入间隙进行复查，以保证间隙值准确无误。

4. 最后，顺时针转动曲轴（从发动机前端观察），依照发动机的缸数，按照点火顺序对其余缸的气门间隙进行调整。对于 4 缸机，每次转动 180°；对于 3 缸机，每次转动 240°。

请依照以上流程，小心谨慎地进行气门间隙的调整。

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