单涡轮增压能否改双涡轮增压发动机,单涡轮增压能否改双涡轮增压器

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将单涡轮增压改装成双涡轮增压，从理论层面来讲可行，然而在现实状况中却无法实现。

首先，双涡轮增压同样属于涡轮增压的一种形式。对于增压器而言，并无显著差别，诸如工作原理、主要架构、零部件材料等，几乎毫无二致。

只不过双涡轮增压配备了两个涡轮，单涡轮增压仅有一个涡轮。所以从理论上讲，单涡轮增压只需再增添一个涡轮就能转变为双涡轮增压。

但在实际操作中是难以达成的。简单来说就是：动一处则影响全局。并非仅仅添加一个涡轮就能解决问题。

若想重新加装一个涡轮，首要任务是重新适配行车电脑的各类数据，单是这一项工作就极为艰巨，必须由非常专业的人员才可完成。

其次，再加装一个涡轮就需要对发动机的结构进行改动，否则新添加的涡轮没有安装的位置。最后，能否找到在尺寸等各方面都与原车涡轮相契合的配件也是个难题。

即便上述所说的均已达成，所耗费的资金也是极为庞大的。有这笔钱，都足以购置一辆全新的汽车了。

双涡轮的主要用意在于提升涡轮的响应时效。单涡轮存在涡轮延迟的情况，而双涡轮能够有效地解决涡轮延迟这一问题。

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