混合喷射的缺点,混合喷射系统有什么优点吗

混合喷射的缺点,混合喷射系统有什么优点吗

混合喷射系统具备何种优势？混合喷射能够增进发动机的效率，降低发动机内部的积碳，削减发动机的尾气排放总量。众多汽车的发动机均在采用混合喷射系统，混合喷射指的是既涵盖多点电喷，又包含缸内直喷。混合喷射发动机能够在不同的工作状况下运用不同的喷射模式。混合喷射发动机的效率更优，尾气排放更低。缸内直喷发动机存在一个与生俱来的问题，此类发动机极易形成积碳。缸内直喷发动机的气门背面以及燃烧室内极容易积碳。缸内直喷发动机的喷油嘴处于发动机汽缸内部，这种发动机的喷油嘴喷射出汽油之后，有一部分汽油会附着于汽缸壁或者活塞顶上，这些汽油受热后便会生成积碳。气门在开启和关闭时需要伸入燃烧室内，燃烧室内存有大量汽油，并且温度颇高，有一部分汽油会附着在气门背面，如此也会致使气门背面产生积碳。积碳对于发动机存在不利影响。混合喷射发动机的积碳要少于缸内直喷发动机，这种发动机的稳定性也要优于缸内直喷发动机。丰田与雷克萨斯旗下的众多发动机都运用了混合喷射技术，大众旗下也有一些发动机采用了混合喷射技术。混合喷射系统是提升发动机性能以及减少积碳的有效办法，适用于各种工作状况下的发动机。

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