汽车充氟利昂操作流程图,汽车充氟利昂操作流程视频

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汽车空调添加氟利昂存在两种方式：高压端添加法与低压端添加法。接下来详细阐述低压端添加法的流程：

1. 衔接歧管压力表：把歧管压力表和压缩机以及制冷罐予以连接。

2. 开启制冷罐并排气：打开制冷罐后，稍稍松开中间注入软管的螺母，在听到制冷剂蒸气流动声音后旋紧螺母，排掉软管内的空气。

3. 开启低压手动阀：打开低压手动阀门，促使制冷剂进入制冷系统。当压力数值达到 0.4MPa 时，关闭手动阀。

4. 启动发动机与空调：发动汽车发动机，开启空调，将风速和温度调至最高。

完成以上步骤后，持续打开歧管压力表的手动阀，令制冷剂进入制冷系统，直至达到规定数值。此时，系统内的低压应当在 0.147～0.192MPa 之间，高压压力应是 1.37～1.67MPa。

需要注意的是，高压端添加法适用于历经检漏、抽真空后的添加操作，需要距离压缩机较近，并且制冷剂罐需要倒立放置。不过鉴于其使用频次较低，此处不多作阐述。

值得留意的是，氟利昂对大气环境具有较大的损害力，因而使用氟利昂的产品将会逐步减少，直至被淘汰。

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