20昂克赛拉后悬架异响,昂克赛拉后避震分解图

20昂克赛拉后悬架异响,昂克赛拉后避震分解图

当昂克赛拉的后悬架或者后轮避震产生异响之时，可以依据以下步骤展开排查：首先，对轮胎压力予以检查，过高的压力或许会导致异响的出现；其次，查看悬挂系统与整车上下端的连接处是否存在异常损坏或者螺母松动的情况，这些均有可能成为异响的根源；再者，检查活塞连杆上部的自锁螺母是否旋紧，下端连接的螺栓和螺母有无松动，保证所有连接均稳固可靠；最后，检查滑柱的各个部分是否存在损坏，并针对减振器进行检验，通过用手压缩减振器来倾听是否有异响。

悬架作为汽车车架与车桥或者车轮之间的传力连接装置，其重要程度无需多言。麦弗逊式悬架属于常见的悬架结构，由弹性元件、导向机构、减震器等构成，部分结构还涵盖缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件的形式丰富多样，例如钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等。在现代轿车当中，螺旋弹簧和扭杆弹簧的应用较为广泛，而高级轿车则更倾向于采用空气弹簧。悬架的主要作用在于传递车轮和车架之间的力和力矩，与此同时，对由不平路面传递至车架或车身的冲击力进行缓冲，衰减由此引发的震动，从而保障汽车行驶平稳且顺畅。

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