双叉臂独立悬架和麦弗逊独立悬架哪个好,双叉臂式独立悬架和麦弗逊式独立悬架哪个好

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双叉臂式独立悬架相较于麦弗逊式悬挂，拥有更多的优势，不过也存在一定的局限性。虽然其增添了一个上摇臂，会占据更大的空间，并且定位参数不易确定，因而在小型轿车里并不多见。

然而，双叉臂式悬挂的卓越性能在其他方面得以充分彰显。它能够降低侧倾，可调参数众多，轮胎接地面积广阔，抓地性能出色，这致使血统纯正的跑车前悬挂大多选用双叉臂式悬挂。譬如，法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及 F1 方程式赛车均采用了此种悬挂。

在国内，一汽丰田皇冠和锐志均采用了双叉臂式前悬挂，而奥迪 Q7、大众途锐等豪华 SUV 也同样选取了这种悬挂方式。在自主品牌里，BYD 思锐、中华酷宝、瑞麒 G5 等车型也开始尝试运用双叉臂式悬挂。

需要留意的是，双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂存在诸多相似之处，但结构更为简易，可以视作简化版的双叉臂式悬挂。它们皆具备较大的横向刚度，一般采用上下不等长摇臂的设置。例如，本田雅阁等中型轿车采用了双横臂前悬挂。

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