阿特兹用了什么悬架的,阿特兹用的什么悬挂

阿特兹用了什么悬架的,阿特兹用的什么悬挂

阿特兹系马自达旗下的一款中型轿车，此车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架与多连杆悬架皆为较为常见的独立悬架。

悬架在汽车上属于一个极为重要的部件，其用于连接车身和车轮。

倘若没有悬架，那么汽车是难以正常行驶的。

汽车上的悬架分为独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包含麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的，因而使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不存在任何连接，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不存在运动干涉现象。

这也正是独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架的缘由。

麦弗逊悬架是独立悬架中应用最为广泛、成本最低廉、结构最简捷的悬架。

麦弗逊悬架仅有一个 L 型控制臂，这类悬架几乎不会占用发动机舱空间，故而有众多前横置发动机的汽车会选用麦弗逊悬架。

多连杆悬架实则是基于双叉臂悬架改良而来，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。

多连杆悬架能够提升车轮的贴地性能与抓地力。

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