老捷达氧传感器在哪个位置,老捷达氧传感器位置

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老款捷达的氧传感器在发动机排气管初始位置和三元催化器后方的位置各设置有一个，分别为前、后氧传感器。

就氧传感器来讲，其主要作用在于检测排气中的含氧量，ECU 依据它传递的数据来校正喷油量。

具体而言，后氧传感器的首要职责是与前氧传感器相互协作，对三元催化转化器实施故障监测。其次则是作为前氧传感器的补充，展开闭环控制。

它的故障体现为：

一、氧传感器中毒：

听起来颇为奇特，不过这种状况属于氧传感器最常出现并且较难处理的一种。多发生于使用含铅汽油的车辆之中，此类车辆的氧传感器使用期限往往仅有几千公里。

在轻微情形下，更换一箱不含铅的汽油便能够化解，然而在大多数状况下往往会侵入内部，致使最终需要更换零件。

总的来说，采用质量优良的燃油和润滑油、维修时正确选取和安装橡胶垫圈能够延长氧传感器的使用寿命。

二、氧传感器表面产生积碳或者内部进入沉积物：

如此一来就会阻碍乃至阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号不准确，这种情况就需要清理积碳和进入内部的沉积物。

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