汽车发动机冷却方式有哪两种,发动机冷却方式有哪两种?

汽车发动机冷却方式有哪两种,发动机冷却方式有哪两种?

发动机的冷却形式分为风冷与水冷两类。其中，绝大多数汽车均运用水冷发动机，然而部分摩托车依旧选取风冷发动机。风冷发动机的缸体上存有诸多散热片，这类散热片能够增大与空气的接触面积。

水冷发动机则具备一套冷却体系，凭借冷却液于发动机内部持续循环以带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内存在两条循环途径，其一为大循环，其二为小循环。

在发动机刚启动且温度偏低时，此时冷却液会展开小循环。冷却液处于小循环状态时不会经过散热水箱进行散热，如此有助于发动机迅速升温。

当发动机抵达正常工作温度后，冷却液会施行大循环，这时冷却液会流经散热水箱，如此能够将发动机维持在正常的工作温度范围。

相较于风冷发动机，水冷发动机的温度更为稳定。不过要是在常常拥堵的道路驾驶配备了风冷发动机的汽车，那发动机是极易过热的。

水冷发动机的冷却液需要按时更替。倘若长期不更换，会致使冷却液的沸点降低冰点增高，进而对发动机的正常运作产生影响。在更换冷却液时，务必要前往专业机构让专业人员进行更换。

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