奔腾t33用了什么悬架技术,奔腾t33用了什么悬架型号

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奔腾 T33 的前悬架运用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

奔腾 T33 属于一款小型 SUV，小型汽车通常将扭力梁悬架当作后悬架。

扭力梁悬架构造简便，体积不大，所占空间较小。

采用扭力梁悬架以后，能够增大后排乘坐空间以及后备箱空间。

对于小型汽车而言，空间极为重要。

采用扭力梁悬架还能够削减整车制造成本，进而降低售价，增进市场竞争力。

麦弗逊悬架是最为常见的独立悬架种类，构造简易，体积不大，占用空间较少。

麦弗逊悬架仅有一根 L 型控制臂，众多横置发动机的汽车均采用麦弗逊悬架，因为此悬架几乎不占据发动机舱空间。

倘若对奔腾 T33 抱有兴趣，可以前往当地的奔腾 4S 店进行看车试驾。

奔腾 T33 全系配备 1.6 升自然吸气发动机，该发动机的动力全然满足日常使用需要。

奔腾 T33 采用两种变速箱，分别为 5 速手动变速箱和 6AT 变速箱。

该动力系统具备优良的可靠性和耐用性。

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