三档退二档的正确做法图片,三档退二档的正确做法是什么

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在由三挡降至二挡时，可把离合器踏板踩至最底部，而后降挡，此时应适度补充一下油门，以此规避顿挫现象的出现。

驾驶手动挡汽车的朋友于换挡后往往会遭遇顿挫现象，实际上这是因为离合器片和发动机飞轮的转速差过大导致的，然而避免这类现象并非难事。

众多经验丰富的司机均会运用降挡补油的技法，就是在踩下离合器之后，先轻踩一下油门再降挡，如此能够防止换挡后车辆产生顿挫现象，进而提升行驶的安全性与乘坐的舒适度。

车辆出现顿挫的成因便是离合器片与发动机飞轮的转速差过大，为防止顿挫，应当降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。

平常驾驶时，在进行换挡之前务必要迅疾将离合器踏板踩到底，这属于正确的操作办法，倘若未将离合器踏板踩到底，就或许致使无法换挡或者换挡艰难。

手动挡汽车在起步时需要运用半联动窍门，如此能够减小离合器片与发动机飞轮的转速差，进而得以顺利起步。但在使用半联动窍门时，需要把控时间，因为长时间让车辆处于半联动状态也许会致使离合器片烧毁。

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