缸内直喷容易积碳为什么还用,为什么缸内直喷更容易积碳严重

缸内直喷容易积碳为什么还用,为什么缸内直喷更容易积碳严重

为何缸内直喷更易积碳

缸内直喷发动机的喷油嘴处于燃烧室内，致使进气道易于积碳。另外，喷油时将汽油喷至活塞顶上，由于活塞温度颇高，使得活塞顶容易产生积碳。

缸内直喷发动机的喷油嘴径直安装在汽缸盖上，令汽油直接喷入燃烧室内。

缸内直喷发动机具备更强劲的动力以及更优良的燃油经济性。

不过，相较于多点电喷发动机，缸内直喷发动机更易积碳。

应对积碳的手段包含运用能够清除积碳的燃油添加剂以及定期清理发动机积碳。清除积碳较优的办法是核桃砂清除法，而采用打吊瓶清除积碳的成效欠佳。

建议在加油时切勿使用劣质汽油，由于长期使用此类汽油会致使发动机内积碳增多。

以上就是太平洋汽车对于《缸内直喷容易积碳为什么还用,为什么缸内直喷更容易积碳严重》的相关解答，希望能对您有所帮助。