丰田霸道采用了什么悬架结构,丰田霸道采用了什么悬架技术

普拉多 参考价：45.98万起

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丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）在悬架层面展开了精心的规划与配置，前悬架运用了双叉臂式独立悬架，后悬架则采用了四连杆式非独立悬架。这般设计促使丰田普拉多在驾驶稳定性与舒适性方面均有卓越的呈现。

双叉臂式独立悬架属于一种倾向于动力性能的悬挂类别，具备更高的横向刚度，于高速转弯之际能够更出色地防范侧倾，并给予出色的抓地性能。虽然此类悬架在空间利用效率方面略逊于麦弗逊悬挂，但其紧凑的构造与钢质材料增强了汽车的刚性，提升了整体的稳定性与安全性。

另外，丰田普拉多还应用了非承载式车身，这是硬派越野车的显著特征。联合钢制的护板和大梁，令普拉多能够适应各类恶劣路况，并有效承接路面带来的冲击。

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