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大乘 E20 的悬架系统选取了麦弗逊式独立悬架充当前悬架，并且运用扭力梁式非独立悬架作为后悬架。

麦弗逊式独立悬架属于当下被广泛运用的一类轿车前悬架，缘由在于其具备较低的生产成本以及较高的灵活性。这种悬架由螺旋弹簧、减震器与三角形下摆臂构成，将螺旋弹簧和减振器加以组合，缩减了悬架的体积，与此同时节约了车内的空间。

和独立悬架有别，扭力梁式非独立悬架把汽车的两个后轮联结在一根轴上。当一侧车轮出现起伏时，另一侧车轮同样会产生起伏。鉴于其刚性较大，承载能力较强，所以在一定程度上会对汽车的驾乘舒适性造成影响。

总的来讲，相较于非独立悬架，独立悬架的缓冲和减震性能更优一些。

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