上汽通用别克威朗Pro乐逸版：盛夏惊喜价，性价比如何？

日前，汽车焦点从上汽通用官方处获悉，品牌旗下威朗Pro开启“盛夏惊喜价”活动，乐逸版车型仅需6.88万元就能入手，要知道威朗Pro可是一款指导价接近13万元起售的紧凑型轿车，如今这个6.88万元的售价，几乎是5折的水平。

在很多人的记忆中，别克威朗也曾是月销量轻松破万辆的热门合资家轿，可惜在2019年完成改款后，不仅全系换装了三缸发动机，起售价更是来到了15.29万元，销量因此一落千丈。再加上市面上已经有了798的秦PLUS，但仍有相当多的消费者表示更钟爱燃油车，广大合资车企自然看到了其中的市场，于是纷纷降价，除了早就降到7万左右的轩逸外，威朗、朗逸也都下探至这一区间，在尤其内卷的当下甚至给出了6.88万的优惠价，直接打骨折。

别克威朗Pro搭载的1.5T发动机动力参数为135kW/250N·m，最大马力184Ps，整备质量是1315kg；所以马力质量比还是很大的，百公里加速达到7.7秒没有问题。然而，别克威朗Pro是一台性能不错但并不适合激烈驾驶的轿车。

因其搭载的自动变速器是CVT，并不适合频繁的大扭矩输出，美系车主要以耐用性很高的AT为主，之前停产的别克英朗也用6AT，威朗Pro用CVT是略有些遗憾的。

相比同价位的那些燃油竞品来说，长安逸动PLUS是六万级唯二搭载涡轮增压发动机的轿车，其1.4T发动机也有118kW/260N·m的动力储备，最大功率虽然低了一些但扭矩略有优势，低速区间加速爆发力尚可。该车百公里加速成绩可以达到9秒左右，也是能满足日常通勤和保证高速顺畅超车的水平。

七挡湿式双离合变速器的耐用性远超过无级变速器，并且即便湿式双离合器在使用十几万公里或二十几万公里之后损坏，需要更换的也只是离合器总成而非变速器总成，这是与无级变速器质的差异。大家可以根据自己的需求选择更适合自己的款。

相关车系：威朗